8 800 700 10 13

Прайс
По вашему запросу ничего не нашлось :(
Очистить результаты
Полумуфта упругая втулочно-пальцевая №11, МУВП-4000 Н*м
/ 6
Номинальный крутящий момент, до, Н*м:
4000
Диаметр, мм:
320
Диаметр соединяемых валов, от-до, мм:
80-95
Масса муфты, до, кг:
-
Радиальное смещение, не более:
0,5
Угловое смещение, не более:
0°30′
Длина, не более, мм:
-
Частота вращения, не более, об/мин:
1800
Закажите звонок 
34 900
КУПИТЬ
Отправьте заявку
Мы подготовим документы для сделки.
Описание
Принцип работы
Спецификация
Преимущества
FAQ
Муфта упругая втулочно-пальцевая №11 (МУВП-4000) с номинальным крутящим моментом 4000 Н·м предназначена для соединения соосных валов и передачи вращения без снижения скорости.

Конструкция МУВП является стандартизированной (ГОСТ 21424-93) и широко применяется в тяжелом машиностроении, насосных станциях, компрессорном оборудовании и приводах конвейеров.

Упругие элементы муфты компенсируют незначительные перекосы, смещения валов и эффективно гасят вибрацию и ударные нагрузки при реверсивных движениях.
Принцип действия упругой втулочно-пальцевой муфты основан на передаче крутящего момента через специальные пальцы с насаженными на них резиновыми втулками (упругий элемент).
Механизм передачи. Одна полумуфта устанавливается на ведущем валу (двигатель), вторая — на ведомом (редуктор, насос). В отверстия полумуфт вставляются стальные пальцы, обрезиненные или снабженные упругими кольцами.
Демпфирование. При вращении нагрузка передается не прямым касанием металла о металл, а через упругий слой резины. Это позволяет сглаживать рывки и крутильные колебания.
Компенсация. При небольших радиальных, угловых или осевых смещениях валов резиновые элементы деформируются, принимая на себя нагрузку, что предотвращает поломку подшипников двигателя и редуктора.
  1. Полумуфта на сторону электродвигателя - 1 шт.
  2. Паспорт и руководство по эксплуатации.
  1. Защита. В отличие от жестких или зубчатых муфт, упругие элементы гасят вибрации и компенсируют перекосы валов, продлевая срок службы подшипников двигателя и редуктора.
  2. Электроизоляция. Резиновые втулки предотвращают разрушительное воздействие блуждающих токов (питтинг) на зубья передач.
  3. Полная заводская готовность. Муфта МУВП поставляется в сборе.
  4. Простота и надежность. Не требует смазки. Стопорение крепежа пружинными шайбами гарантирует надежность при реверсивных нагрузках.
  5. Ремонтопригодность. Для замены резиновых колец не требуется демонтаж полумуфт с валов.

Можно ли использовать муфту МУВП-4000 при частых пусках и остановах двигателя?

Да. Упругие втулочно-пальцевые муфты специально разработаны для работы в режимах с частыми пусками и даже реверсами. Резиновые демпферы смягчают рывки в момент старта, продлевая ресурс привода.

Как часто нужно менять резиновые пальцы?

Срок службы зависит от интенсивности эксплуатации и соосности валов. При нормальной эксплуатации и правильной центровке замена требуется каждые 6–12 месяцев. Рекомендуется проводить осмотр состояния втулок при каждом плановом техническом обслуживании.

Подойдет ли муфта №11, если у меня вал двигателя 80 мм, а вал редуктора 95 мм?

Да, МУВП допускает исполнение с разными посадочными отверстиями в ведущей и ведомой полумуфтах в пределах максимально допустимого диаметра. Главное условие — сохранение общего сборочного чертежа и соосности.
Задайте ваш вопрос
Выгодные условия
Без посредников
Быстрая доставка
Соответствует ГОСТ
Главная
О компании
Вакансии
Контакты
Муфты упругие втулочно-пальцевыеМУВП
Полумуфты МУВП на вал  эл.двигателя
Полумуфты МУВП на вал  редуктора
Пальцы для муфт МУВП
Упругие кольца для муфт МУВП
Сделано нашими руками
Почему покупают у нас
Вопрос-ответ
Новости
ГОСТы и литература
Полезные статьи
8 800 700 10 13
463535@LIST.RU
Доставка
Гарантия